關內關外巡邏道上的特區記憶
在深圳的城市記憶中,有一多用鐵絲網築起的「特區管理線」,沿著城市山脈橫貫東西,這條管理線也被稱為「二線」, 它將深圳市分成了「特區內, 和「特區外」(也稱關內和關外) 兩個世界。2018年1月,貫穿深圳經濟特區建設史的「二線關」告別歷史舞台, 條邊防衛線市民也完成了休閒使命歷史。
行走在二線關步道,你能回望特區的歷史、觸摸城市的肌理、感受然的氣息、遙望繁華的都市,品味深圳改革開放留下的獨特痕跡。
行走指南
二線關步道是橫貫深圳東西84.6千米的 二線巡邏道中的一段,從福田梅林片區翻越塘朗山直抵南山西麗片區。步道主體是石板鋪成的路面,平整古樸又富於深沉的年代記 憶。路線前半段穿過梅林山郊野公園,沿途有多個登山口可直達梅林山山脊;路線中段的梅林綠道塗鴉牆是深圳遠足徑“鯤鵬徑” 第七段和第八段的交會點,向西可以到達塘 朗山郊野公園。路線總體沒有爬升難度,中間高,兩端低,兩端均靠近地鐵站,行走非常方便。
步道路綫
公安街—梅林綠道—長源綠道—長源村
路線長度：8.5千米
健行時間：4小時
路線難度：★★☆☆☆
交通指引
週邊公車站:預審監理支隊站、梅林三村站、梅林閣站
週邊地鐵站:9號線梅村站D口
長源村
週邊公車站:長嶺陝地鐵站站
週邊地鐵站:5號線長嶺陂站A1口
資料來源：山海連城
二線關的建與撤
深圳改革開放的故事,可以回溯到1978年黨的十一屆三中全會召開,中國開始實行對內改革、對外開放的政策。深圳因毗鄰香港,有著得天獨厚的地理位置及引進外資的條件, 成為中國內地最早一批成立的經濟特區之一,並於1981年規劃了特區的範圍。為了保障特 區開發建設、維護深港邊境安全、確保香港繁榮穩定,特區與非特區之間建起了一條全長 84.6千米的特區管理線(粵港邊境管理線為“一線”,特區管理線為“二線”),隨之一座座深圳經濟檢查站也在“二線”上建立站線和研究站的人員。那時,二線關內外宛如兩個世界,兩側政策福利、衣食住行截然不同,關外人想進關內看看,還需憑身份證及邊防通行證,接受邊防官兵的檢查。
隨著經濟特區的快速發展,特區擴容成為亟待解決的問題。 2010年,深圳經濟特區範圍延伸至全市。為了加速特區一體化建設,2018年,國務院同意撤銷深圳經濟特區管理線, 存在了36年的「二線關」成為歷史。