沿著時光「軌」跡 追尋城市記憶
在草埔地鐵站D3出口旁,深受攝影師喜愛的 清水河鐵路公園坐落於廣深鐵路線一側,這裡有已廢棄的火車軌道、永不發動的綠皮火車、復古 的火車站台……………這裡是羅湖鐵路文化步道的起點,步道保留了原有的鐵路設施,又融合了當地鐵路文化特點,已成為遊客遊客的地方。步 道長4.7千米,止於深圳市工人文化宮,沿途有筍崗火車站、筍崗村(元勳舊址)、洪湖公園等景點, 是一條融合歷史文化、園林景觀和周邊社區文化 的步道。
行走指南
從草埔地鐵站D3出口出來,下天橋便能進入鐵路公園。在公園內沿鐵軌線一路往南走,左側的廣深鐵路線不時能見到“复 興號”“和諧號”列車呼嘯而過,寫字樓和民居則錯落分佈在公園右側;公園內,永遠 遠停在軌道上的綠皮火車已被改造成餐飲是下棋,或是閒聊。
從草埔鐵路公園南門出來,就是清筍 南路,沿馬路走10分鐘左右,拐入洶湧的 人群中,可以去逛逛筍崗火車站、元勳舊址等歷史文化景點。元勳舊址在筍崗村內, 前面是村中休閒娛樂廣場,周圍還坐落著 天后宮和宗祠,村中還分佈著不少美食店。筍崗火車站最佳的瞭望位置在彩虹橋上, 在橋上遠眺,火車站一覽無遺,偶爾還有 車輛駛過;也可以去附近的洪湖公園和人民公園,或者一口氣走到步道終點。
深 圳市工人文化宮,往前左轉便是熱鬧繁華 的東門老街了。
步道路線
草埔鐵路公園－筍站一筍崗村(元勳舊址)—布吉河— 人民公園一深圳市工人文化宮
路線長度 ：4.7千米
健行時間 ：2-3小時
路線難度 ：★★☆☆☆
交通指引
草埔鐵路公園
週邊公車站:草埔地鐵站站
週邊地鐵站:3號線草埔站D3
深圳市工人文化宮
週邊公車站:深圳戲院站
週邊地鐵站:1號線/3號線老街站G口
資料來源：山海連城
「三趟快車」從何而來?
「三趟快車」是「供應港澳鮮活商品三趟快運貨物列車」的簡稱。從1962年至2010年, 每日黎明破曉,總有一列列裝滿鮮活貨品(雞鴨、生豬、牛羊等)的列車駛入深圳工業站, 在此重新進行人工編組調度,送進各專線週轉倉內,最後由運輸公司用汽車送至香港,市民源源不斷為美味的每日餐桌提供新鮮的食品食品的食物。因此很多人也把一趟列車稱作「香港生 命線」,而在內地,它的名字為「三趟快車」。
20世紀60年代初,香港、澳門一度陷入物資緊缺的困境,為了援助港澳地區,原對外 貿易部和原鐵道部開通供港專列,編號為751、753和755的三趟快車每天固定開行三趟,分別從武漢(751單日)、長沙(751雙日)、上海(753)和鄭州(755)始發,經深圳運抵香港。 「三 趟快車」開啟運行以來,由於運輸鮮活物資,享受了一系列特殊政策,如保車源,優先配車、優先裝貨、優先掛運,除了中途加水以外,不作停靠,直抵香港,整個運輸時間縮短了三分之一
48年間,「三趟快車」共開行4萬多列,僅供應的活豬和活牛就有1億多頭,凍肉近 800萬噸,還有大量水果、蔬菜、蛋品等。為了確保貨物「優質、適量、均衡、應時」供 應港澳地區,鐵路員工和押運人員付出了巨大的努力。光拿活豬來講,押運員要與活豬共處一個車廂同吃同住,照料活豬,清理糞便、餵飼料、給豬降溫等,防止活豬在途中掉秤或生病,有時還得充當活豬打架的調解員。在鐵路公園內,有一節貨物車廂生動還原了押運生豬的場景。
隨著國內運輸業蓬勃發展,現代物流漸成體系,每天「定期、定班、定點」的「三趟快車」 於2010年光榮完成使命,退出歷史舞台。如今,一節節火車車廂靜靜立在軌道上,鋼鐵之軀成為歷史無聲的見證。