湯加火山

南太平洋島國湯加的洪阿哈阿帕伊島(Hunga Tonga-Hunga Ha’apai)海底火山15日再次發生大規模噴發。 不久后,一波四英尺(約1.2米)高的海嘯浪潮襲擊了湯加首都努庫阿洛法,人們紛紛湧向地勢較高的地方,目擊者稱隨之而來的還有從天上掉落的火山灰。

目前,這場「史詩級」火山噴發引發的海嘯,已抵達太平洋沿岸多國。 據央視新聞用戶端16日最新消息,根據全球水位監測數據顯示,此次火山噴發引發了越洋海嘯,影響了整個太平洋沿岸地區。 簡而言之,這場爆發於南太平洋的火山噴發,攪動了近半個地球。 那麼,為何這次火山噴發會如此猛烈? 接下來又會發生什麼?

攪動近半個地球

截至2022年1月16日11時30分(日期:),太平洋沿岸的智利、日本和紐西蘭等國監測到明顯海嘯波,最大海嘯波幅達1.5米。 我國沿海海域於16日凌晨監測到海嘯波,其中浙江石浦站最大海嘯波幅約20釐米,其餘潮位站海嘯波幅均小於15釐米。

在800多公里以外的斐濟,可以聽到「巨大的雷聲」。。 2300多公里之外的紐西蘭已經發佈了火山爆發引發風暴潮警告,”這個國家的部分地區可能會出現強風和異常的海浪”。 一名紐西蘭天氣預報員在推特上寫道:”(火山噴發的)能量釋放簡直是驚人,據說紐西蘭各地都有人聽到了音爆。 ”

攪動半個地球的湯加火山噴發有多猛? 千年爆發一次、威力堪比1000顆廣島原子彈 (msn.cn)

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=RhQoD5gJL8Q[/embedyt]

HK100:第二回 -東南西北

小組活動

116日周日晨 9時正,北潭坳集合起步。

水浪窩散隊。全程31公里,山行8小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。(深涌/榕樹澳午餐)

參加者必須遵守政府有關2019冠狀病毒法例及措施。
要注意個人自身安全及團體精神。

路線圖

一月十六日(星期日)
東風4級。 部分時間有陽光。
氣溫:18至21度。 相對濕度:百分之70至90。

天氣圖示:部分時間有陽光。1月16日(日)的顯著降雨概率預報是低

「饅頭」的由來與歷史典故

饅頭,又稱之為饃、蒸饃,中國特色傳統麵食之一,是一種用麵粉發酵蒸成的食品,形圓而隆起。本有餡,後稱無餡的為饅頭,有餡的為包子。通常北方人選擇饅頭作為主食。

饅頭的起源要追溯到三國時代。據《誠齋雜記》載「孔明徵孟獲。人曰:蠻地多邪,用人首祭神,則出兵利。孔明雜以羊豕之內,以麵包之,以像人頭。此為饅頭之始。」又據明朝郎瑛所撰《七修類移》說:「饅頭本名蠻頭。」當年諸葛亮親自率兵征伐割據於雲、貴一帶稱霸的孟獲,七擒七縱。叛亂既平,凱旋迴師至瀘水時,忽然間狂風急浪,兵難以渡。當地人告訴諸葛亮,說是「猖神」興風作浪,要用七七四十九個人頭及白羊、黑牛祭祀,才能平息風浪。諸葛亮不忍用人頭來祭瀘水,便「偷換內容」而「遷就形式」,有了這樁機巧的發明創造以祭「鬼神」。

諸葛亮始創的饅頭,畢竟須夾入牛、羊肉餡,工序複雜且花費較多,後人將做餡的工序省去,就成了仿天人們俗稱的「饅頭」。而有餡的則被稱為「包子」。

原文網址:https://kknews.cc/culture/zprpzjg.html

秦朝就有空調特快車

秦朝至今約2000年歷史,創造出不少黑科技,技術讓現代人也非常驚訝。英國在1825年發明世界上第一輛火車「旅行號」,不過早在幾千年前的秦朝,其實就已出現類似的車輛,不只有臥鋪及空調,甚至還有軌道,讓考古學家嘆為觀止。

根據《梨視頻》報導,秦始皇陵出土2輛銅車馬,是真實秦車馬的一半大小,一輛用於開路,另一輛則是皇家御用,皇家御用馬車內鋪滿彩繪精美的軟墊,在史書上稱為「文茵」,因此皇帝乘車出行時,可在馬車內坐或臥躺,非常舒適且豪奢。

不僅如此,考古學家發現銅車馬的車窗,竟採用雙層推拉技術,而且出土時,依舊還能使用,外層窗板上有許多細孔,內層窗板則能開闔,此設計讓車輛內部能達到保溫及通風的效果,使車內溫度適當調節,作用宛如現代的空調系統。

令人更吃驚的是,銅車馬甚至還有軌道,秦始皇為了讓馬車跑得更快且舒適,因此下令全國各地修建御用「馳道」,如同現代的軌道,考古學家之後還在河南南陽,發現秦朝的馳道遺跡,由木材所製的兩根軌道和整齊的枕木,軌道是為了讓車輛行駛更平穩,而枕木則是讓車更快捷,因為枕木間的距離,恰好與馬匹的步伐相同,馬只要踏上軌道,就會不由自主的往前行,直到扺達目的地。

https://www.chinatimes.com/hottopic/20220105003615-260812?chdtv

https://www.pearvideo.com/video_1748957

 

 

HK100:第一回- 雙北環回

圖片來源:My photo my memory :: 痞客邦 :: (pixnet.net)

小組活動

19日周日晨 9時正,西貢北潭涌集合起步,北潭坳散隊。

全程29公里,山行8小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。(西灣午餐)

路線圖

參加者必須遵守政府有關2019冠狀病毒法例及措施。
要注意個人自身安全及團體精神。

一月九日(星期日)
東至東北風3至4級。 部分時間有陽光。早上清涼。
氣溫:17至21度。 相對濕度:百分之60至85。

天氣圖示:部分時間有陽光。早上清涼。1月9日(日)的顯著降雨概率預報是低

維多利亞城界石

日期:2022年1月23日-2月24日 (自選任何一日)

請註明該日的天氣/溫度,自拍相片,路線數據(Strava),完成時間
全程 : 17公里
時間:限八小時內
完成:獲得網上證書
費用全免/個人責任自負(如需要請自購個人保險)
參與者必須遵守政府新型肺炎的法例及措施,要注意個人自身安全

報名日期 : 1月12日    報名表格
截止日期 : 2月12日

參考路線⋯⋯更新版
1.堅尼地城(西寧街)
2.摩星嶺(公民村)
3.薄扶林道48907燈柱
4.龍虎山克頓道下山坡
5.克頓道晨運徑
6.舊山頂道
7.馬己仙峽道15號(郵筒)石柱已失落
8.司徒拔道(玫瑰崗學校南面)
9.寶雲道
10黃泥涌道(跑馬地)

遊戲規則:
1. 10粒界石地點自拍或他拍打咭
2. 自行記錄當日天氣/溫度
3. 完成時間記錄
4. 路綫數據記錄 Strava
5. 起點或终點:堅尼地城或黃泥涌道 都可以

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維多利亞城界石,又被稱為四環九約界石,在 二十世紀初豎立的。在一九零三年, 政府在憲報頒布法令界定維多利亞城範圍。 界石約高一 米,上面寫上 City of Victoria 1903 字樣 。
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証書
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=-Xotl7bukuc[/embedyt]

流水紅葉:2.1.2022

圖片來源:葱報 (gonhk.com)

1月2日周日晨830分,東鐵線粉嶺站地面C出口集合(北行線)

馬尾下起步,公主山,龜頭嶺,平頂坳,丹竹坑,大嶺皮,流水響水塘,流水響郊遊徑,桔仔樹坳,九龍坑,橋頭散隊。

全程13公里,山行7小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。

參加者必須遵守政府有關2019冠狀病毒法例及措施。
要注意個人自身安全及團體精神。

路線圖

一月二日(星期日)
東北風4級。 天晴乾燥。早晚清涼。
氣溫:15至20度。 相對濕度:百分之50至75。

天氣圖示:天晴乾燥。早晚清涼。1月2日(日)的顯著降雨概率預報是低

2022年1月份旅行消息

[流水紅葉]12日周日晨830分,東鐵線粉嶺站地面C出口集合。(北行線)馬尾下起步,公主山,龜頭嶺,平頂坳,丹竹坑,大嶺皮,流水響水塘,流水響郊遊徑,桔仔樹坳,九龍坑,橋頭散隊。全程13公里,山行7小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。

HK100:第一回19日周日晨9正,西貢北潭涌集合起步,北潭坳散隊。全程29公里,山行8小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。西灣午餐

週六外展活動
[HK100:第四回]-針草大帽
1月15日週六晨9:30分,大埔公路 /金山路集合起步,荃錦坳散隊。
全程20公里,山行6小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。

HK100:第二回116日周日晨9正,北潭坳集合起步。水浪窩散隊。全程27公里,山行8小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。深涌午餐

HK100:第三回123日周日晨9正,水浪窩集合起步。大埔道散隊。全程27公里, 山行8小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。沙田坳午餐

[維多利亞界石]130日周日晨9正,港島線堅尼地城站C出口集合起步,全程15公里, 山行7小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。

參加者必須遵守政府有關2019冠狀病毒法例及措施。
要注意個人自身安全及團體精神。

﹝上述旅行節目如有修改或調動以 每週行程 為準﹞
[旅途中如有迷途或傷亡、參加者責任自負、本隊概不負責﹞

 

石碑+柏架:19.12.2021

圖片來源:Man輝輝

1219日周日晨830分,港島線柴灣站A出口大堂集合起步。

興華邨,石澳道,石碑山,引水道,水管道,大潭峽,柏架山,纜車遺址,鰂魚涌散隊。

全程13公里,山行7小時,量力参加,自備糧水/手套/手杖/口罩。

參加者必須遵守政府有關2019冠狀病毒法例及措施。
要注意個人自身安全及團體精神。

路線圖

十二月十九日(星期日)
北至東北風4至5級,離岸及高地間中6級。 大致天晴,稍後漸轉多雲。天氣乾燥,早上清涼。
氣溫:15至19度。 相對濕度:百分之50至75。

12月19日(日)的顯著降雨概率預報是低天氣圖示:大致天晴,稍後漸轉多雲。天氣乾燥,早上清涼。12月19日(日)的顯著降雨概率預報是低

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