陛官發材:22.4.2018

422日週日晨855,西貢94巴士總站集合。

大灘起步,獅地,涌沙頂,筊杯石,驢仔石山攔路凹灣仔自然教育徑,望樓仔,棺材角南風山,海下散隊。

全程12公里,6小時,量力參加。(乾糧大休)

四月二十二日(星期日)
南至東南風2至3級。 大致天晴。日間炎熱。
氣溫:24至30度。 相對濕度:百分之65至90。

間有陽光

路線追蹤:https://hikingtrailhk.appspot.com/s/dl7Qi

圖像中可能有3 人、微笑的人、大家站著、樹、住所和戶外

https://www.facebook.com/pg/hanghang1977/photos/?tab=album&album_id=1852394211478707

4月15日:〔大刀屻〕小組活動

〔重聚大刀屻〕4日15日週日晨8時30分、東鐵線太和火車站A出口大堂集合。

梅樹坑、水圍、禾堂背、牛牯嶺山徑、北大刀屻、南大刀屻、牛牯角、打石湖、

橋頭、營盤、箕勒仔、蝴蝶山、粉嶺火車站散隊。

全程17公里、山行6小時、量力參加。營盤午膳  (自備乾糧水/手套)

粉錦公路…可離隊

路線追蹤:https://hikingtrailhk.appspot.com/s/f6dme

四月十五日(星期日)
北至東北風4至5級。 多雲,有幾陣驟雨,初時局部地區有雷暴。
氣溫:21至25度。 相對濕度:百分之70至95。

微雨

圖像中可能有6 人、微笑的人、大家站著、山、小孩、天空、戶外和大自然

https://www.facebook.com/pg/hanghang1977/photos/?tab=album&album_id=1844390262279102

鱷魚朝天:8.4.2018

48週日晨830分,港鐵荃灣線荃灣地鐵站大堂A出口集合起步,

麗城花園漢民村引水道石龍拱,蓮花山,鱷魚朝天轆牛林道,田夫仔山,河背水塘,馬鞍崗大欖隧道巴士站散隊,

全程14.2公里,行7小時,量力參加。(乾糧大休)

四月八日(星期日) 
東至東北風4級。 天晴。早上清涼,日間非常乾燥。
氣溫:17至23度。 相對濕度:百分之35至70。

陽光充沛

路線追蹤:https://hikingtrailhk.appspot.com/s/kINKT

圖像中可能有6 人、微笑的人、大家站著和戶外

https://www.facebook.com/pg/hanghang1977/photos/?tab=album&album_id=1836752906376171

4月1日:〔江郎山〕小組活動

41日:小組活動

復活節境外〔江郎山〕四天遠足行

景点天气预报(03月29日20时发布)

https://www.facebook.com/wankwanwah/media_set?set=a.10213691328511923.1073742088.1666254199&type=3

壹石雙尖雙咀五頂 TTGXNGT

壹石雙尖雙咀五頂    TTGXNGT

TsimBeiTsui TaiMoShan GrassyHill XRock NeedleHill GoldPeak TsimShaTsui

日 期:2018年7月1日(星期日)

集合地點:上午7時30分,尖鼻咀停車場集合

起步時間:﹝大合照後﹞上午八時正出發

終       點:尖沙咀碼頭﹛鐘樓﹜ ﹝簽到記錄個人時間﹞

時      間:以11小時為限,晚上7時前須到達終點。

行畢全程者,均可獲得「電子証書」一張。

行     李 :自㩗,不設托管。

支       援:不設支援點與補給站,請自備足夠糧水或沿途自行補給,  禁止外力定點及沿途支援。

路      線:無固定路線,建議參加者自由發揮,以最短時間完成。 ﹛但必須途經大帽山頂,草山頂,X石,針山頂,金山頂雙柱﹜

名      額:{200名}

開始報名:2018 年 5 月 1 日(星期二) 截止報名:2018 年 6 月 15 日(星期五){滿額卽止}

網上報名:5 月 1 日(星期二)

報名表格http://hh1977.com/2018apply/

報名費全免

參加者必須年滿 18 歲或以上

路線追蹤:https://hikingtrailhk.appspot.com/s/jBegq

圖像中可能有9 人、微笑的人、人群、樹、戶外和大自然

https://www.facebook.com/pg/hanghang2019/photos/?tab=album&album_id=466979497059385

完成時間表:http://hh1977.com/finish/

 

2018年4月份旅行消息

41日:小組活動

〔鱷魚朝天48週日晨830港鐵荃灣線荃灣地鐵站大堂A出口集合起步,麗城花園漢民村引水道石龍拱,蓮花山,鱷魚朝天轆牛林道,田夫仔山,河背水塘,馬鞍崗大欖隧道巴士站散隊,全程14.2公里,行7小時,量力參加。(乾糧大休)

415日:小組活動

〔陛官發422日週日晨855,西貢94巴士總站集合,大灘起步,獅地,涌沙頂,筊杯石,驢仔石山攔路凹灣仔自然教育徑,望樓仔,棺材角南風山,海下散隊,全程12公里,6小時,量力參加。(乾糧大休)

429日:船河{牛弓赤}小組活動

上述旅行節目如有修改或調動以香港行山網站/恆行網頁(每週行程)為準﹞
旅途中如有迷途或傷亡、參加者責任自負、本隊概不負責﹞

逆走麥徑:25.03.2018

3月25日週日晨8時30分,港鐵荃灣線荃灣地鐵站大堂A出口集合,

荃錦坳起步、逆走麥理浩徑第八至五段、全長27.6公里、山行8小時、

量力參加、糧水自備、{城門、大埔道可以離隊

三月二十五日(星期日)
東風4級,初時間中5級。 短暫時間有陽光。稍後有一兩陣驟雨。
氣溫:19至23度。 相對濕度:百分之65至90。

短暫陽光

路線追蹤https://hikingtrailhk.appspot.com/s/e6nxV

圖像中可能有5 人、微笑的人、大家站著

https://www.facebook.com/pg/hanghang1977/photos/?tab=album&album_id=1821802037871258

東北五咀:18.03.2018

318日周日晨8時25,大埔火車站巴士總站275R站集合。

新娘潭起步,降下坳,亞媽笏,分水凹,尖光峒,石芽頭,亞公坳,亞公咀,企山咀,三角咀,水站咀,上角咀,鎖羅盆,山塢,攀背頂,老虎石頂,分水凹,媽騰古道,烏蛟騰,新娘潭巴士站散隊。

全程20公里,登山7小時,量力參加。(手套/乾糧大休)

圖像中可能有天空、海洋、戶外、大自然和水

三月十八日(星期日) 
東風3至4級,初時5級。 部分時間有陽光。
氣溫:19至24度。 相對濕度:百分之65至90。

間有陽光

路線追蹤:https://hikingtrailhk.appspot.com/s/oNf1c

圖像中可能有一人或多人、大家站著、海洋、天空、戶外、水和大自然

https://www.facebook.com/pg/hanghang1977/photos/?tab=album&album_id=1814532051931590

染「黃」工會當道 掀出20年工運恩怨

在工運界有一個術語,叫做「黃色工會」(yellow union),或者有人以為這是政治色彩比較親泛民的「黃絲」工會的稱呼,但其實「黃色工會」所指的,是一些傾向資方利益、甚至出賣工人的所謂工會。因此,假如在工運界被指染「黃」,一個更通俗的說法就是:工賊。說到「黃色工會」,也掀扯出香港這20年來工運界的一段恩怨。有人將九巴竟然可選擇性地只和「啱嘴型」的建制派工會對話,甚至肆無忌憚地開除發起工業行動的司機,歸咎於香港沒有勞工集體談判權,令資方在勞資角力之中予取予攜。其實在1997年,香港曾經有過集體談判權,只是幾個月間就被廢除。

「黃色工會」這個術語有一個典故,話說在1887年,一名法國工廠東主收買一批工人,另起爐灶成立新工會,以抗衡主張透過罷工爭取權益的工會,結果這個對資方唯命是從的「假工會」辦公室,被憤怒的工人衝擊,砸碎玻璃窗,之後資方用黃色紙張遮封爛窗。自此之後,「黃色工會」在工運界就成為「工賊」的代名詞。

回歸前集體談判權立法 回歸後閃電廢法

在1997年,當時是港英時代的最後歲月,時任立法局議員李卓人以私人草案方式提出《僱員代表權﹑諮詢權及集體談判權條例》,透過立法方式訂立勞工集體談判權。根據有關條例,若一家僱員人數超過50人的企業,而工會會員達僱員人數15%以上、及取得超過50%僱員的授權,工會可享有集體談判權,資方必須就工時、工資等問題與工會談判,工會可代表會員與資方簽署協議。而這條條例,在當年6月26日,即回歸前幾天獲立法局通過。

這項有助於增加勞工談判籌碼的議案,當時除了惹來商界憂慮,在議會內竟未獲工聯會等左派工會代表支持,而在回歸後,由於中英爭拗令立法局未能以「直通車」過渡,當時的臨時立法會亦重新檢視一批回歸前通過的法例。在1997年7月9日,即回歸後不久,政府便向臨立會提出《1997年法律條文(暫時終止實施)條例》,當中被凍結的法例之中,包括關於集體談判權的條例。即使有關做法在勞工權益上大開倒車,但當時代表工聯會的議員陳婉嫻、鄭耀棠及陳榮燦,雖然在三讀時投反對票,但在二讀期間卻投了贊成票,放行議案。

工會不撐勞工權益 匪夷所思

直至同年10月,政府再提議案,正式廢除回歸前的《僱員代表權﹑諮詢權及集體談判權條例》,徹底剝奪工人的集體談判權,但對於這項攸關勞工權益、削弱勞工談判話語權的重大政策變化之中,陳婉嫻在二讀、三讀時皆缺席,其他左派工會的臨立會議員則選擇棄權、甚至投下贊成票。自稱代表打工仔的工會組織,竟然會同意對勞工權益「廢武功」,又或至少視而不見,實在匪夷所思。亦是20年前這一役,建制和泛民的工會所結下的「牙齒印」愈來愈深。

話說回來,假如今時今日仍有集體談判權,對葉蔚林事件又會有甚麼影響?目前九巴車長有大約8,600人,要達到行使集體談判權的門檻,該工會規模就要達僱員人數15%,即約1,290人,而葉蔚林發起的月薪車長大聯盟,聲稱大約有1,000名成員,因此即使《僱員代表權﹑諮詢權及集體談判權條例》未有被廢,葉蔚林能否以工會名義和九巴資方談判,仍存相當疑問。

不過,葉蔚林之所以要站出來,甚至採取極具爭議性的停駛方式抗爭,關鍵正是在沒有法定的集體談判權之下,九巴資方可以繼續選擇性地和個別工會對話。至於未獲資方認可的工會,在欠缺集體談判權的加持之下,資方可對一些「唔啱聽」的意見採取漠視態度。由於沒有實際的話語權,未獲資方認可的工會只能舉舉牌、叫叫口號,無法和資方在談判桌上解決問題,實際上改變不了甚麼,司機也缺乏誘因參加這些非認可工會。

在建制工會向資方妥協、其他非認可工會無力回天,一眾前線司機有冤無路訴之下,若非葉蔚林採取激烈抗爭手段引起社會關注,巴士司機的待遇問題可能繼續石沉大海。

欠集體談判權加持 勞工權益如何保障?

因此,對於集體談判權的問題,勞福局局長羅致光指,香港不少企業有多個工會組織,情況複雜,設集體談判權並不理想,這個說法似乎是倒果為因,因為工會一盤散沙的根本原因,正正是沒有集體談判權的法律權力加持,無權無勢的打工仔自然亦沒有誘因團結起來,資方則可繼續對工會「拉一派打一派」。

豹貓變老虎

香港驚現虎蹤?早上8時57分,一對夫婦在馬鞍山郊遊徑行山,當行到吊手岩附近時發現一頭懷疑老虎的貓科類動物在草叢出沒,故不敢再貿然起步登山,遂報警求助。

據事主夫婦稱,早上由馬鞍山郊野公園家樂徑出發行山,約20分鐘後在涼亭休息時,發現約80米外,有一頭約3呎長、高呎半的黃色貓科類動物在草叢出沒,由於擔心安全,於是報警。

 

香港再現虎蹤?香港大學生物科學學院首席講師侯智恒指,香港出現野生老虎的機會微乎其微,根據過去20年調查資料顯示,中國華南一帶已沒有野生老虎出現,但現時動物園內亦有飼養老虎,唯一可能是有人偷走或再繁殖,但野生老虎在港出現的機會極低。

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石虎學名Prionailurus bengalensis),或俗稱山貓錢貓豹貓[2],是產於亞洲貓科豹貓屬野生動物。

豹貓的體型與家貓大致相仿,以外表來看容易誤認為家貓,因此偶有野生豹貓被當家貓收養,但各亞種的差別比較大,例如印度尼西亞的亞種平均體長45厘米,尾長20厘米,而西伯利亞的亞種體長則達到60厘米,尾長40厘米。

豹貓的毛皮也有很多種顏色:南方的豹貓為黃色,北方的則為銀灰色(推測與適應各種生活環境有關)。胸部及腹部是白色。豹貓的斑點一般為黑色。

豹貓是夜行動物,通常以嚙齒類類、類、爬行類及小型哺乳動物為食。除了交配季節外,它們一般為獨處。豹貓的妊娠期為65-70天,每胎2-4個後代。

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